Qué pasa si no llevas casco en patinete

Los expertos en la materia afirman que la lesión cerebral es la principal causa de muerte de las personas con lesiones cerebrales traumáticas después de un accidente. Sin embargo, existen otras causas en las que el casco no puede intervenir, en cuyo caso la precaución juega un papel fundamental.

El ingeniero Javier Villacorta, experto en seguridad pasiva y también investigador de la Fundación para la Investigación y el Desarrollo en Transporte y Energía (CIDAUT), explica:

¿Dónde pueden andar en patinete?

“Cada ayuntamiento regula a través de su ordenanza municipal dónde se puede o no conducir y qué requisitos debemos cumplir”, señala Montero. La normativa es, en general, similar a la de la bicicleta y, además, el código de circulación ya menciona expresamente los vehículos de movilidad personal. Por lo tanto:

• Si hay un carril bici activado, este será el lugar por el que deberás circular.
• Hay que respetar siempre las normas de circulación: avisar con antelación de las maniobras, obedecer los semáforos y las señales, no llevar auriculares y no conducir bajo los efectos del alcohol.
• Con carácter general está prohibido circular por aceras y calzadas, salvo las excepciones que pueda establecer la ordenanza. “Si tenemos que cruzar un paso de peatones y no estamos circulando por el carril señalado, estaría bien que nos bajáramos del vehículo”, explica el letrado de ARAG.
• Miriam Montero indica que en la mayoría de las ciudades y de momento no es necesario un seguro de responsabilidad civil, pero que "hay que tener en cuenta que cuando conducimos podemos sufrir o causar daños, por lo que si el municipio El decreto no lo regula expresamente, sería muy conveniente tener uno para protegernos. Si tenemos un seguro de hogar, podemos consultar si tenemos la cobertura incluida”.

¿Cuáles son los hábitos punibles a los mandos de un patinete eléctrico?

A continuación te explicamos las principales restricciones y normas de circulación, los lugares en los que puedes montar en patinete eléctrico y algunas advertencias para sacarle el máximo partido a este tipo de vehículos. El pasado 11 de noviembre de 2020 se publicó la Modificación del Reglamento General de Circulación para introducir la regulación de los coches de movilidad personal y patinetes eléctricos. El proyecto de ley ya fue enviado al Congreso, que votará la reforma a las leyes de tránsito, circulación de vehículos a motor y seguridad vial. Incorpora la citada modificación del artículo 47 que especifica la obligación de llevar casco en los patinetes eléctricos. Los patinetes eléctricos -o coches de movilidad personal, como los llama la ley- se definen como coches de una o más ruedas, propulsados ​​exclusivamente por un motor y con un solo asiento.

El patinete eléctrico se está convirtiendo en un medio de transporte bastante habitual, utilizado tanto por jóvenes como por adultos. Esto se traduce en la producción de una regulación específica para una conducción mucho más eficiente. La ordenanza municipal de Valencia establece 4 categorías de patinetes eléctricos, pero a nosotros solo nos interesan las dos que mencionan patinetes eléctricos.

Conducir sin casco de patinete

Los guantes también son un equipamiento esencial cuando se conduce un patinete eléctrico. Hay varias tecnologías de guantes disponibles, dependiendo de para qué planee usar su scooter eléctrico.

Para uso general público, es decir en ciudad, dispones de guantes de piel o de tela. También debe tener guantes con certificación CE, según la norma europea. Esto indica la resistencia del equipo.

Reseñas y calificaciones de Ninebot Zing C8

“Después de comprar otro de otra marca, lo devolví y opté por este. Es más caro pero vale la pena, anda muy bien, un niño de 7 años con mucha experiencia en ruedas lo usa y le encanta. Hasta los 12 años es muy adecuado. No es plegable y lleva el acelerador en el manillar.»»

• Edad recomendada de 6 a 12 años
• Neumáticos de goma sintética maciza (tixagb_14 unos 16 km/h (10 mph)*
• Alcance de hasta aproximadamente 10 km (6,2 millas)
• Freno trasero controlado manualmente
• 3 modos de conducción: Turbo, Crucero y Seguro
• ) Tiempo de carga rápido y fino tixagb_14)
• Adhesivo reflectante 3M para una mejor visibilidad
• La estructura triangular está fabricada en acero de alta dureza lo que confiere al patinete una gran durabilidad y resistencia. El niño tendrá buena estabilidad en el estribo y montará con confianza.
• La batería de iones de litio, el controlador y el BMS (Sistema de gestión inteligente de batería) están ubicados debajo de la base del scooter, lo que reduce el centro de gravedad y brinda más estabilidad al conducir.
• El acelerador de pulgar tiene una capacidad de respuesta moderada según el modo de conducción. Gracias a la potencia de 120W, con una simple pulsación del acelerador, el Kickscooter alcanza una velocidad de hasta 16km/h en los modos Turbo y Cruise.
• Los neumáticos de caucho sólido de alta elasticidad están diseñados para resistir el desgaste, por lo que no es necesario inflar el neumático y ¡también no requieren mantenimiento! Además, la banda de rodadura se ha rediseñado para mejorar el agarre y el rendimiento antideslizante para que el niño monte con más confianza.
• Los mangos son de material TPR (caucho termoplástico), de fácil limpieza y mantenimiento, cómodos y antideslizantes. Fácil de montar, desmontar y almacenar